क्या वैश्विक ऊर्जा परिवर्तन के तहत एल्युमीनियम तांबे की बड़ी मांग की जगह ले सकता है?

वैश्विक ऊर्जा परिवर्तन के साथ, क्या एल्युमीनियम तांबे की बढ़ती मांग की जगह ले सकता है? वर्तमान में, कई कंपनियां और उद्योग के विद्वान इस बात की खोज कर रहे हैं कि तांबे को एल्युमीनियम से कैसे बेहतर तरीके से बदला जाए, और प्रस्ताव है कि एल्युमीनियम की आणविक संरचना को समायोजित करके इसकी चालकता में सुधार किया जा सकता है।

अपनी उत्कृष्ट विद्युत चालकता, ऊष्मीय चालकता और तन्यता के कारण, तांबे का उपयोग विभिन्न उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता है, विशेष रूप से बिजली, निर्माण, घरेलू उपकरणों, परिवहन और अन्य उद्योगों में। लेकिन तांबे की मांग बढ़ रही है क्योंकि दुनिया हरित ऊर्जा स्रोतों, जैसे इलेक्ट्रिक वाहन और नवीकरणीय ऊर्जा की ओर बढ़ रही है, और आपूर्ति का स्रोत तेजी से समस्याग्रस्त हो गया है। उदाहरण के लिए, एक इलेक्ट्रिक कार, एक पारंपरिक कार की तुलना में लगभग चार गुना अधिक तांबे का उपयोग करती है, और नवीकरणीय ऊर्जा बिजली संयंत्रों और उन्हें ग्रिड से जोड़ने वाले तारों में उपयोग किए जाने वाले विद्युत घटकों को और भी अधिक मात्रा में तांबे की आवश्यकता होती है। हाल के वर्षों में तांबे की बढ़ती कीमत के साथ, कुछ विश्लेषकों का अनुमान है कि तांबे का अंतर और भी बड़ा होता जाएगा। कुछ उद्योग विश्लेषकों ने तांबे को "नया तेल" भी कहा। बाजार तांबे की तंग आपूर्ति का सामना कर रहा है, जो कि डीकार्बोनाइज़िंग और नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करने में महत्वपूर्ण है, जो तांबे की कीमतों को चार वर्षों के भीतर 60% से अधिक बढ़ा सकता है। इसके विपरीत, एल्यूमीनियम पृथ्वी की पपड़ी में सबसे प्रचुर मात्रा में धातु तत्व है, और इसके भंडार तांबे के लगभग एक हजार गुना हैं। चूंकि एल्यूमीनियम तांबे की तुलना में बहुत हल्का है, इसलिए यह खनन के लिए अधिक किफायती और सुविधाजनक है। हाल के वर्षों में, कुछ कंपनियों ने तकनीकी नवाचार के माध्यम से दुर्लभ पृथ्वी धातुओं की जगह एल्युमीनियम का उपयोग किया है। बिजली से लेकर एयर कंडीशनिंग और ऑटो पार्ट्स तक हर चीज के निर्माताओं ने तांबे के बजाय एल्युमीनियम का उपयोग करके करोड़ों डॉलर बचाए हैं। इसके अलावा, किफायती और हल्के एल्युमीनियम तारों का उपयोग करके उच्च-वोल्टेज तार लंबी दूरी तय कर सकते हैं।

हालांकि, कुछ बाजार विश्लेषकों ने कहा कि "तांबे के लिए एल्यूमीनियम का प्रतिस्थापन" धीमा हो गया है। व्यापक विद्युत अनुप्रयोगों में, एल्यूमीनियम की विद्युत चालकता मुख्य सीमा है, जिसमें तांबे की चालकता केवल दो-तिहाई है। पहले से ही, शोधकर्ता एल्यूमीनियम की चालकता में सुधार करने के लिए काम कर रहे हैं, जिससे इसे तांबे की तुलना में अधिक विपणन योग्य बनाया जा सके। शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि धातु की संरचना को बदलने और उपयुक्त योजकों को पेश करने से वास्तव में धातु की चालकता प्रभावित हो सकती है। प्रयोगात्मक तकनीक, यदि पूरी तरह से साकार हो जाती है, तो सुपरकंडक्टिंग एल्यूमीनियम की ओर ले जा सकती है, जो बिजली लाइनों से परे बाजारों में भूमिका निभा सकती है, कारों, इलेक्ट्रॉनिक्स और पावर ग्रिड को बदल सकती है।

यदि आप एल्युमीनियम को अधिक सुचालक बना सकते हैं, यहाँ तक कि तांबे के मुकाबले 80% या 90% अधिक सुचालक बना सकते हैं, तो एल्युमीनियम तांबे की जगह ले सकता है, जिससे एक बड़ा बदलाव आएगा। क्योंकि ऐसा एल्युमीनियम अधिक सुचालक, हल्का, सस्ता और अधिक प्रचुर मात्रा में होता है। तांबे के समान चालकता के साथ, हल्के एल्युमीनियम तारों का उपयोग हल्के मोटर और अन्य विद्युत घटकों को डिज़ाइन करने के लिए किया जा सकता है, जिससे कारें लंबी दूरी तय कर सकती हैं। बिजली से चलने वाली किसी भी चीज़ को अधिक कुशल बनाया जा सकता है, कार इलेक्ट्रॉनिक्स से लेकर ऊर्जा उत्पादन तक और ग्रिड के माध्यम से आपके घर तक ऊर्जा पहुँचाने से लेकर कार की बैटरी को रिचार्ज करने तक।

शोधकर्ताओं का कहना है कि एल्युमीनियम बनाने की दो सदी पुरानी प्रक्रिया को फिर से बनाना सार्थक है। भविष्य में, वे तार, साथ ही छड़, चादरें आदि बनाने के लिए नए एल्युमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करेंगे और यह सुनिश्चित करने के लिए कई परीक्षणों से गुजरेंगे कि वे औद्योगिक उपयोग के लिए अधिक सुचालक और मजबूत और लचीले हैं। यदि वे परीक्षण पास हो जाते हैं, तो टीम का कहना है कि वे निर्माताओं के साथ मिलकर एल्युमीनियम मिश्र धातु का अधिक उत्पादन करेंगे।